Posts

Showing posts from September, 2016

Asap putih pada mesin diesel

Image
Apa kabar sobat-sobat saya sekalian? semoga selalu dalam keadaan sehat wal afiat. Saat ini saya ingin berbagi pengalaman dan hal-hal yang saya tahu mengenai beberapa penyebab timbulnya asap putih pada mesin diesel. Karena masih banyak yang menanyakan tentang hal ini, sehingga sobat dapat mendeteksi sendiri sebelum ke bengkel, dan tidak salah mengarahkan kemana mesin diesel sobat harus diperbaiki.
Ada satu hal yang paling mudah untuk membedakan, apakah asap putih ini karena faktor kerusakan pada mesin (engine) atau pada bagian Pompa Injeksi (dan nosel pastinya). Yaitu menggunakan mata kita, jika mata kita terasa begitu pedih/pedas karena asap putih tersebut, hampir bisa dipastikan karena pembakaran bahan bakar yang kurang matang (Pompa Injeksi dan Nosel). Jika tidak terlalu pedih kita bisa mencurigai bagian mesin (Oli yang ikut terbakar di ruang pembakaran).


Karena saya adalah teknisi / bengkeler Injection Pump, maka saya akan lebih fokus pada penjelasan mengenai berbagai penyebab asa…

Bongkar pasang Pompa Injeksi Trooper

Image
Sobat pasti tahu kan mobil trooper, mobil keluaran chevrolet yang menggunakan mesin dari Isuzu ini pada dasarnya sama dengan Chevrolet LUV. Hanya saja menggunakan Pompa Injeksi tipe VE atau Rotary, sedangkan LUV masih menggunakan tipe IN LINE. Kali ini kita akan sedikit membahas tentang cara bongkar pasang pompa injeksi trooper. Untuk Chevrolet LUV kurang lebih sama meskipun bentuk dan tipe pompa injeksinya berbeda.


Sebenarnya tak berbeda dengan Isuzu Panther 2,3 pada cara-cara bongkar pasang pompa injeksinya, pun pada bongkar pasang noselnya. Karena seperti yang saya tuliskan diatas bahwa pada Trooper telah menggunakan pompa injeksi tipe Rotary atau VE. Tak perlu berpanjang lebar lagi ya Sob, kita langsung ke topik...
Lepaskan semua selang nosel yang terhubung antara pompa injeksi dengan nosel, sekaligus semua yang menghalangi pompa injeksi. Seperti dinamo AC, plat dudukan yang mengikat PI pada blok mesin, selang bahan bakar ( pemasukan dan pembuangan), kabel switch (selenoid). Jang…

Regulating Valve

Image
Suatu saat ada pelanggan yang datang dengan keluhan kendaraannya nglatak, sebuah mobil L300 terparkir di depan bengkel. Sejurus kemudian saya cek dengan menghidupkan mesin dan mendengarkan suara mesin dari langsam, gas perlahan sampai RPM tinggi. Dan setelah beberapa kali mencari penyebabnya ternyata ada kesalahan pada regulating valve pompa injeksi.



Mungkin sobat penasaran, bagaimana akhirnya saya bisa menyimpulkan penyebabnya adalah regulating valve. Pada awalnya saya sendiri bingung, karena suara nglatak yang keluar tidak selalu ada, baik saat diawal rpm naik, hingga tingginya. Berbagai kemungkinan saya pikirkan, satu persatu coba saya amati, akan saya ceritakan ke sobat-sobat sekalian di bawah ini.
Masih ingat dong dengan Nosel, sempat terpikirkan oleh saya kalau nosel menjadi penyebabnya. Tapi saat saya naikkan RPM mesin ada hal yang meragukan saya. Saat suara nglatak hilang maka akan seterusnya hilang meskipun gasnya dimainkan terus kecuali mesin dibiarkan dalam keadaan idle (l…